Oct 20, 2025 Laisser un message

Comparaison des qualités d'acier inoxydable 316/316L/316LN

Fonctionnalité 316 316L 316LN
Taper Acier inoxydable austénitique Acier inoxydable austénitique à faible-carbone Acier inoxydable austénitique amélioré à faible-carbone + azote-
Teneur en carbone Inférieur ou égal à 0,08% Inférieur ou égal à 0,03% Inférieur ou égal à 0,03%
Teneur en azote Inférieur ou égal à 0,10% Inférieur ou égal à 0,10% 0.06–0.16%
Chrome (Cr) 16–18% 16–18% 16–18%
Nickel (Ni) 10–14% 10–14% 10–14%
Molybdène (Mo) 2–3% 2–3% 2–3%
Limite d'élasticité ~205 MPa ~170 MPa ~250 MPa
Résistance à la traction ~515 MPa ~485 MPa ~580 MPa
Résistance à la corrosion Bien Meilleur pour les structures soudées (moins de risque de corrosion intergranulaire) Idéal pour les structures soudées et les environnements à haute-pression
Applications Chimie, pétrochimie, agroalimentaire, marine Réservoirs, tuyaux et récipients sous pression soudés Environnements chimiques à haute-pression,-température élevée et agressifs comme le pétrole et le gaz, le nucléaire
Soudabilité Bien Excellent Excellent; meilleure conservation de la résistance après le soudage grâce à l'ajout d'azote
Remarques Norme 316 ; usage général "L"=Faible teneur en carbone, résiste à la sensibilisation "LN"=Faible teneur en carbone + azote, résistance et résistance à la corrosion supérieures

Points clés :

316L contre 316 :La faible teneur en carbone du 316L réduit la sensibilisation (précipitation de carbure aux limites des grains) pendant le soudage, empêchant ainsi la corrosion intergranulaire.

316LN contre 316L :L'ajout d'azote augmente le rendement et la résistance à la traction et améliore encore la résistance à la corrosion, ce qui le rend idéal pour les applications à haute-pression.

Choisir la note :

Utiliser316pour des applications standards sans soudure lourde.

Utiliser316Llorsque le soudage est fréquent ou que de grandes structures sont impliquées.

Utiliser316LNpour les environnements extrêmes nécessitant une résistance élevée et une résistance à la corrosion.

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